
ドイツのフラウンホーファー木材研究所の科学者たちは、道路状況を継続的に監視する技術を開発しました。この技術は、アスファルト舗装に布を埋め込むという点で独特です。
通常、アスファルト舗装の隠れた層を調べるには、道路を封鎖してコアサンプルを採取する必要があり、これは面倒で時間がかかり、舗装を損傷する恐れがあります。その結果、特定の場所の状態しか明らかになりません。しかし、新しい電子布はこれらの問題を解決することを目指しています。
この布は、1mm未満の導電性センサー糸を織り込んだ亜麻繊維でできています。幅50cmのダブルレピア織機で生産され、任意の長さに織り込むことができます。施工時には、布の両面を縫い合わせて路盤に敷き詰め、アスファルト層で覆います。
ひび割れが生じると、布が膨張し、センサー糸に圧力がかかり、抵抗が変化します。人工知能(AI)が現在の損傷範囲を判定し、時間の経過とともにどのように進展するかを予測します。
この技術は道路の寿命を延ばすものではありませんが、道路状況の監視を簡素化することができます。現在、このシステムはドイツの産業道路で試験運用されています。