現地時間4月24日、フォルクスワーゲンとUberは戦略的提携を正式に発表しました。両社は今後10年間で、米国の複数の都市に数千台の電気自動車ID.Buzzトラックからなる自動運転フリートを展開する計画です。契約によると、フリートテストは2025年後半に開始され、商用運用は2026年にロサンゼルスで開始される予定です。
テストおよび商用化の初期段階では、すべてのID.Buzzトラックに人間の安全オペレーターが同乗し、システムの運用を監視し、技術の継続的な改善を支援します。フォルクスワーゲンの自動運転プラットフォームMOIAは、車両とソフトウェアの統合ソリューションの提供を担い、Uberは自社の旅行プラットフォームを活用して商用化を実現します。
この提携は都市物流シナリオに重点を置いており、ID.Buzz車両はUberの貨物輸送とタクシーサービスのニーズに応じて柔軟に展開されます。フォルクスワーゲンによると、MOIAシステムは長期運用に最適化されており、車両のエネルギー管理、ルート計画、自動運転の連携をサポートできます。
フォルクスワーゲン初の完全電気式自動運転商用車であるID.Buzzトラックは、レベル4自動運転ハードウェアを搭載し、ルーフにはLIDARとマルチセンサーアレイが統合されています。両社は具体的な投資額を明らかにしていませんが、この協力は「長期的かつ拡張可能」であり、将来的には運行データに基づいて車両群の規模を動的に調整していくことを強調しました。
現在、ロサンゼルスが最初の商用パイロット都市に選定されており、テキサス州やフロリダ州などの地域への拡大が計画されています。プロジェクトが順調に進めば、世界最大級の自動運転商用電気自動車群となるでしょう25。
