ジャパンタイムズはブルームバーグの情報として、日産が次世代運転支援システム「プロパイロット」を2028年度までに発売すると報じています。英国のAIスタートアップ企業Wayve Technologiesのソフトウェアを活用し、複雑な都市環境における高度な運転支援を初めて実現します。
日産は、この新システムはテスラの完全自動運転運転支援システム（FSD）と技術的に同等であり、2027年には自動運転シェアライドシェアサービスを開始する予定で、世界のスマートモビリティ市場獲得に向けた取り組みを加速させると述べています。
これまでのプロパイロットは、主に同一車線の高速道路での運転支援に重点を置いていました。最新バージョンはレベル2+の自動運転の定義に準拠しており、ドライバーが常に運転を引き継ぐ必要があります。しかし、Wayveのディープラーニングアルゴリズムを使用することで、システムは少数のカメラのみを使用して信号、交差点、歩行者などの都市部の要素を識別し、車両の追従、車線変更、障害物回避などの操作を実行できます。日産の運転支援技術開発本部長、飯島徹氏は、「私たちの認知能力は人間のレベルに近づいており、製品化と改良が次の課題です」と強調した。
日産は、高齢化によるタクシー運転手不足に対応するため、2027年に電気SUV「アリア」と次世代プロパイロットを活用したロボタクシーの実証実験を開始する計画だと報じられている。同社は、Wayve AIの汎用性を活用することで、コストとシステムのシンプルさで差別化を図り、北米、欧州、その他のアジア市場への急速な進出を目指している。
